vendredi 27 novembre 2009

COMPTE-RENDU REUNION DU COMITE D’ENTREPRISE NOVEMBRE 2009

Le cabinet Syndex a présenté ses conclusions sur les comptes annuels 2008 et prévisions 2009.Les résultats de la Société sont le reflet de deux caractéristiques essentielles : en partie, le bas volume d’activité qui influe fortement sur le taux d’utilisation des capacités de production et surtout, les effets induits par la restructuration du site. D’après le cabinet d’expertise, la GPEC (gestion prévisionnelle des emplois et des compétences), constitue un des principaux enjeux pour le LCB.
Le LCB est un bel outil, encore faut il que les investissements déjà programmés et déjà commandés se réalisent le plus rapidement possible. Lors de la décision d’arrêter Gandrange, la Direction nous a assuré que le LCB serait alimenté normalement. La CFDT souhaite que cette même direction mette tout en œuvre pour tenir ses promesses. Les salariés sont prêts à relever le défi! La transmission des compétences doit se faire bien avant le départ des salariés. Trop de cas actuels nous invitent à ne pas commettre des erreurs qui risquent d’enrayer la bonne marche du LCB. Pour la CFDT, les deux prochaines années doivent permettre d’appliquer la GPEC, dans les meilleures conditions possibles. (Accord National que nous avons signé).

RETARD DE LIVRAISON MARCHE DU LCB

Le LCB a actuellement environ 4000 tonnes de retard de livraison vers ses clients. La Direction nous a expliqué que ces retards étaient essentiellement dus à trois causes :
-Ruhrort n’avait pas assez de fonte, suite à des problèmes sur un haut fourneau de son fournisseur Thyssen.
-Le TAB de Ruhrort était à l’arrêt plusieurs jours suite à la panne d’un moteur.
-Ruhrort a envoyé des billettes trop longues au LCB ce qui a occasionné des problèmes d’enfournement.
Afin de résorber ce retard, qui reste stable, la Direction a confirmé que la semaine 51 (du 14 au 19 décembre) initialement chômée, sera travaillée. Cependant, un arrêt technique est prévu du 21 décembre au 8 janvier 2010, pour permettre la réparation du four. Pendant ces trois semaines, les agents devront favoriser la prise de CP, RTT. La semaine 2, (11 au 15 janvier) serait quant à elle chômée. La Direction a aussi annoncé que pendant les semaines 01 et 02 les expéditions et les travaux à façon travailleraient. Pour la CFDT, la Direction doit tout mettre en œuvre pour que le LCB ne soit pas pénalisé au moindre problème de Ruhrort, à savoir :
-la reconstitution d’un stock de billettes permettant de palier au moindre retard d’approvisionnement de billettes.
-La mise en place rapide du contrat entre le LCB et Ruhrort pour l’approvisionnement en billettes.

EFFECTIFS

L’effectif à fin octobre s’élevait à 594 personnes.
537 ETP .

19 sorties

  • - 10 mobilités internes
  • - 5 retraites normales
  • - 3 licenciements
  • - 1 fin de CDD

1 entrée

  • 1 contrat de professionnalisation au CRIE.
  • 9 intérimaires sont présents à fin octobre.
    - 7 DAS
    - 1 DFI
    - 1 QSE
RECLAMATIONS CLIENTS

A ce jour, nous comptons en moyenne 18 réclamations clients contre 41 pour l’année 2008.
pour le mois d’octobre,
- 28 dossiers ont été déclarés :
- 24 pour défauts de surface, acier de décolletage principalement.
- 4 pour conditionnement ou santé interne.
Pour la CFDT, grâce aux mises au point des réglages, encore en cours, à Ruhrort avec des techniciens du LCB, le nombre de défauts devrait baisser très rapidement.

BASCULE ROUTIERE

La CFDT est intervenue sur les nouveaux dossiers de douanes qui se sont informatisés. Cela entraîne un accroissement de travail pour le personnel de la bascule. La CFDT a rappelé à la Direction, qu’il faut le personnel suffisant pour permettre aux agents de travailler dans des conditions favorables et ainsi éviter des erreurs qui pourraient coûter cher à la société.

ROUTES

Mais où donc travaille notre Direction ?
A notre question : « remise en état des routes et notamment au LCB », la réponse a été « c’est en cours » ! Comme d’habitude, les travaux de marquage au sol avaient débuté la veille du CE. Quand au LCB, la cour ressemble à un champ de patates et par temps de pluie, les routes d’accès à des mares à canard.


CA S’EN VA ET CA REVIENT

Dans sa précipitation, la Direction avait décidé de transférer les plans du site au magasin général. La CFDT avait pourtant prévenu que les calques des plans devaient être
archivés dans un endroit sec et à une température quasi constante. Il a fallu poser la question lors de 3 CE consécutifs pour qu’une décision soit prise. Devinez laquelle…. retour dans le bâtiment où ces documents étaient entreposés. Cherchez l’erreur !


MARKETING PRODUITS LONGS FRANCE

Le service Marketing, soit 4 personnes, va sous peu quitter le bâtiment de la Direction, qui sera à terme fermé. Leur déménagement est en cours d’organisation, avec une localisation qui a été changée. Initialement prévue à Yutz, la nouvelle localisation se situera dans les locaux du Centre de Recherche, au 1 er étage, (bureaux anciennement occupés par le service achats). La Direction a affirmé qu’il n’était pas prévu de redéménager ce service dans quelques mois.


ENTRETIENS PROFESSIONNELS

La CFDT est intervenue encore une fois pour rappeler à la Direction que les engagements pris concernant les entretiens professionnels ne sont toujours pas réalisés. La CFDT a demandé à ce que les entretiens les plus en retard soient réalisés en priorité.


SALAIRES

Suite à la demande de la CFDT, la Direction ne nous a pas communiqué de date de démarrage des négociations salariales. La Direction attend le feu vert du groupe pour entamer les négociations. Nous rappelons qu’il n’y a pas eu d’accord en 2009.
A ArcelorMittal Fos, la date de négociation salariale est déjà fixée pour la deuxième quinzaine de janvier. La CFDT rappelle que le personnel du LCB attend toujours ce qui lui a été promis en 2009.


INTERESSEMENT

Lors des débats, ce sujet a été abordé. Pour la Direction, il n’est pas question d’ouvrir des négociations tant que le management n’est pas encore opérationnel et que l’Ebitda (RBE) n’est pas positif. Les organisations syndicales lui ont fait remarquer que l’accord actuel est arrivé à son terme et qu’elle a l’obligation d’ouvrir une nouvelle négociation. Article L.441-1 et suivants du code du travail.

DEFIS 2010

  • Salaires -
  • Transfert des compétences-
  • Investissements -
  • Amélioration des conditions de travail et de sécurité



Prochain CE 10 Décembre A 14 h 00

mardi 3 novembre 2009

COMPTE-RENDU REUNION DU COMITE D’ENTREPRISE D’OCTOBRE 2009

Un optimisme affiché ?

Monsieur SCHUMMERS a rappelé l’importance de rester positif en cette période perturbée. Il a souligné également que le LCB est le seul site dans Long Carbone Europe à faire ses produits et que les problèmes d’approvisionnement et de qualité rencontrés actuellement, seront résolus. Il demande donc un peu de temps et que l’on arrête de faire du catastrophisme. Il croit fermement en l’avenir du LCB. Monsieur CHAPPELIER quant à lui a annoncé qu’il va organiser des réunions d’information pour tous le personnel d’ici fin janvier. Il affirme qu’il évoquera la stratégie pour l’avenir du LCB sans aucun tabou. Le carnet de commandes pour T4 et T1 reste stable avec un rythme de 15 000 Tonnes/Mois. Cependant nous restons à un taux de production de 45 % par rapport à la charge normale. Nos concurrents seraient sur les mêmes chiffres selon la Direction. Les taux de montages catastrophiques dus aux petites commandes et aux manques de stocks billettes, devraient s’améliorer fortement dans les mois à venir. La CFDT est consciente que l’optimisme est primordial pour la réussite d’une entreprise, et pour les conditions de travail des salariés. Cependant l’optimisme ne se décrète pas, il se gagne jour après jour par des actes concrets et la Direction est en retard dans ce domaine !

REVITALISATION

Monsieur RAMSEYER, chargé du Dossier, nous a fait un point de situation sur la convention de revitalisation signée par l’état et ArcelorMittal. Il a rappelé l’objectif : Créer 575 nouveaux emplois dans le bassin sur une période de trois ans. Dans les aides, il y a également le maintien de l’emploi et des prêts à taux bonifiés pour les entreprises qui créeraient des emplois durables. A ce jour, 6 entreprises sont intéressées par ces aides. 1 entreprise dans le secteur du recyclage, 1 entreprise de maintenance industrielle, 1 entreprise dans le secteur de l’outillage, 1 entreprise de précision, 1 entreprise de nettoyage industriel et 1 entreprise de nettoyage des collectivités.
A la demande unanime des organisations syndicales d’avoir le nom de ces entreprises. M RAMSEYER nous a répondu par la négative, prétextant la confidentialité et le secret de fabrication car ces créations innovantes ne doivent pas être connues par leurs concurrents. A la vue de cette liste d’entreprises, la CFDT s’est insurgée de cette excuse et estime que c’est surtout un enfumage pour les médias et les élus des salariés. Il suffit d’avoir les yeux ouverts et un peu de mémoire pour constater ce qui a été fait en Lorraine ces dernières années, (Longwy, Joeuf etc.) par rapport à ce qui avait été promis lors de tous ces PSE !!!

EFFECTIFS

L’effectif à fin septembre s’élevait à 614 personnes.
11 sorties
  • 5 mobilités internes
  • 5 fins de contrats d’apprentissage
  • 1 congé de reclassement
    Intérimaires : 9 sont encore présents à fin septembre.
  • 7 DAS, 1 DFI, 1 QSE
RECLAMATIONS CLIENTS

A ce jour, nous comptons 18 réclamations clients contre 41 pour l’année 2008.
Les problèmes rencontrés sont essentiellement :
  • - 13 Défauts de surface (criques)
  • - 3 Conditionnements du métal (poids, longueur...)
  • - 2 Défauts internes

En ce qui concerne les défauts d’inclusion, les frais sont supportés par le fournisseur, c'est-à-dire Ruhrort. Pour la CFDT, cette baisse de réclamation est due à l’effort accru fourni par les salariés du LCB, pour ce qui lui incombe.

GROS DIAMETRES

Le marché visé pour les barres de forge de diamètre 80 à 100 sont pour l’automobile (vilebrequin, etc.…), actuellement 15 000T /an passerait a 20 000T. Objectif visé 30 000T ou 40 000T / an au LCB (10% de la production).
Pour la CFDT, ce marché donne une bouffée d’oxygène au LCB pour un produit haut de gamme avec un prix de vente porteur.

FICHE DE SALAIRE

La Direction convoque les organisations syndicales le 4 novembre afin de faire l’inventaire des problèmes rencontrés sur les feuilles de paye. Il s’agit de trouver des solutions afin de remédier aux erreurs et oublis. Si vous avez des remarques, n’hésitez pas à les faire remonter à vos délégués CFDT.

A.S.C

La Direction a confirmé le déménagement des ASC (Activités Sociales et Culturelles) fin novembre de l’emplacement actuel, vers l’arrière du bâtiment de l’infirmerie. Le service sera opérationnel à cette nouvelle adresse, dès le 1er décembre 2009.

ENTRETIENS PROFESSIONNELS

La CFDT est intervenue une nouvelle fois pour que les entretiens en retard soient faits le plus rapidement possible et surtout qu’ils aboutissent. Car les salariés se sont donnés sans compter et il est grand temps de renvoyer l’ascenseur !

FORMATION

Le plan de formation pour l’année 2010, nous sera dévoilé lors du CE du mois de décembre lorsque le budget 2010 sera bouclé.
Toutefois la Direction nous affirme qu’il sera néanmoins important et axé sur la maîtrise opérationnelle et le management. Ces formations seront programmées au maximum pendant les Périodes de Chômage.

ARRETS DE FIN D ANNEE

La Direction nous a confirmé les arrêts de fin d’année : semaines 52 et 53.
En ce qui concerne les dates de reprise pour janvier, la Direction nous a répondu que ces dates seraient communiquées lors du CE de novembre, car les périodes de chômage du premier trimestre ne sont pas encore bouclées. La CFDT est intervenue auprès de la Direction afin que le calendrier de marche du LCB soit connu et distribué le plus tôt possible aux salariés !

DIRECTION FINANCIERE

La Direction a confirmé la mutation de ce service au Luxembourg (Rodange). Selon la Direction le personnel concerné n’y voit que des avantages.
Pour la CFDT, seul l’intérêt des salariés est important. Cependant, nous vérifierons que les dires de la Direction sont exacts. Nous avons fait remarquer à la Direction que la refacturation des prestations à Gandrange risque fort de coûter plus cher qu’actuellement !